Long Beach, Kaliforniya. Honda, çim biçme makineleri ve jeneratörlerden Indy arabalarına, go-kartlara ve tüketici araçlarına kadar her şeyde öne çıkıyor. Honda Performans Bölümü (HPD), açıkça performans ve yarış ürün yelpazesine kendini adamıştır ve Acura LDMh yarış arabasında gördüğümüz hibrit güç aktarma organlarından yüksek performanslı kart ve motosiklet motorlarına kadar her şeyi üretir, geliştirir ve bakımını yapar.
Honda, 2050 yılına kadar karbon nötr hale gelmeyi taahhüt etti ve eGX Racing Kart Concept adı verilen yeni tamamen elektrikli karting aracı da dahil olmak üzere ürün gamındaki her şeyi hibrit ve elektrikli güç aktarma organlarına dönüştürmeye odaklandı. Konsept, Honda Mobil Güç Paketini (MPP) kullanıyor ve değiştirilebilir yüksek kapasiteli bir batarya sunuyor. Honda'nın bu ay Long Beach'teki Acura Grand Prix'sinde inşa ettiği küçük, çok seviyeli pistte yeni eGX Racing Kart konseptini kullanma fırsatı bulduk. son enerji santrali.
EGX Racing Kart Konsepti, K1 Speed'de veya başka bir kapalı kart pistinde gördüğünüz elektrikli kartlara tam olarak benziyor (çevreleyen tampon hariç). Honda'ya göre saatte 45 mil'e ulaşabilen azami hızıyla kompakt, basit ve minimalist. Ancak bu Honda'nın ilk elektrikli go-kartı değil, çünkü şirket Minimoto Go-Kart adı verilen, 36 voltluk bir pille çalışan ve saatte 30 km hıza ulaşabilen bir elektrikli çocuk go-kartı üretiyor. Honda artık Minimoto üretmiyor veya satmıyor ancak bunları hâlâ eBay ve Craigslist'te bulabilirsiniz.
eGX kart, Honda'nın yıllar içinde geliştirdiği iki teknolojiyi kullanıyor: MPP ve şirketin ilk eGX lityum iyon pilli elektrik motoru. MPP sisteminin Endonezya, Filipinler, Hindistan ve Japonya gibi yerlerde kullanımı sınırlıdır ve Honda elektrikli motosiklet veya MPP sistemiyle donatılmış üç tekerlekli teslimat kamyonu kullanan müşteriler, tıpkı bir araba gibi servis merkezine park edebilir. benzinli olanı. istasyona gidip MPP paketini kullandıklarını bırakıp yeni MPP paketine binerek yolculuklarına devam ederler. Tüketiciler kullandıkları pilleri kiralıyor ve kolayca değiştiriyorlar. Honda, MPP sisteminin Gyro Canopy üç tekerlekli teslimat aracının 2018 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana kullanıldığını ve şirketin belirli pazarlarda sistemi test etmeye ve geliştirmeye devam ettiğini söylüyor.
Pil değişimi oldukça kolaydır ve bir dakikadan az sürer. Pil bölmesini açın, kullanışlı pili dışarı kaydırın ve yeni bir pil takın. Kullanılmış pilinizi şarj cihazına yerleştirin ve yola çıkmaya hazırsınız. Pil temiz ve zarif bir tasarıma sahiptir; Honda'nın ambalajı tasarlama şekli sayesinde pili kaybetmezsiniz ve pil kaybolursa kasa kapanmaz, böylece kazara yanlış yerleştirme ve olası sorunlar önlenir.
Haftalık güncellemeleri gelen kutunuza almak için Ars Orbital Transmission posta listesine katılın. Beni kaydet →
CNMN Favoriler WIRED Medya Grubu © 2023 Condé Nast. Her hakkı saklıdır. Bu sitenin herhangi bir bölümünde kullanım ve/veya kayıt, Kullanıcı Sözleşmemizin (01/01/2020 güncellendi), Gizlilik Politikamız ve Çerez Bildirimimizin (01/01/20 güncellendi) ve Ars Technica Eki'nin (21 Ağustos 2020 güncellendi) kabul edildiği anlamına gelir, etkili güç haline geldi. tarih/2018). Ars, bu sitedeki bağlantılar aracılığıyla yapılan satışlar için tazmin edilebilir. Ortaklık Bağlantıları Politikamıza göz atın. Kaliforniya'daki gizlilik haklarınız | Kişisel bilgilerimi satmayın Bu sitedeki materyaller Condé Nast'ın önceden yazılı izni olmadan çoğaltılamaz, dağıtılamaz, iletilemez, önbelleğe alınamaz veya başka şekilde kullanılamaz.
Gönderim zamanı: Mayıs-22-2023